ORP Komendant Piłsudski oraz ORP Generał Haller to w gruncie rzeczy bardzo dobrze wykonane małe okręty patrolowe odkupione za przystępną cenę od Finlandii. Zbudowane stoczni Crichton-Vulkan w Abo, jeszcze na zamówienie carskiej Rosji w wyniku rewolucji nie zostały odebrane. Pierwszym okrętem, który dotarł do Gdańska z fińską załogą, był ex „Turunmaa”. 29 grudnia 1920 podczas podniesienia polskiej bandery otrzymał nazwę ORP „Komendant Piłsudski”. Następny ex „Karjala” sprowadzony już przez polską załogę został przemianowany na ORP „Generał Haller”

W następnych latach na oprócz zadań szkoleniowych kanonierka wspólnie z ORP „Generał Haller” lub samodzielnie wykonała szereg rejsów do państw nad bałtyckich - Łotwy, Litwy, Danii, Szwecji.

Galeria zdjęć - ORP Komendant Piłsudski

Po zajęciu portu przez Niemców, okręt wydobyto i po wyremontowaniu wcielono go w grudniu 1939 roku do Kriegsmarine pod nazwą „Heisternest” jako jednostka doświadczalna. Początkowo stacjonował w Danii w Aalborg, następnie w Kolonii i w 1943 roku we Francji, gdzie w dniu 16 września 1943 roku został zatopiony przez bomby lotnicze w porcie Nantes.

Dość długo chodził mi po głowie temat małej jednostki z okresu początków wieku XX. Przymierzałem się do Kujawiaka, Mazura jak również i kanonierek. Wszystkie plany zostały wydane paręnaście lat temu w Modelarzu. Przeglądając różne relacje w sieci i w czasopismach zdecydowałem się na Piłsudskiego. Korzystam z planów Modelarza, relacji modelu kartonowego z Modelarstwa Okrętowego nr 4 oraz zdjęć znalezionych w sieci. Andrzej Brożyna również mocno mnie wspiera swoją wiedzą i dokumentacją.

Buduję bardzo wolno... praca i inne zajęcia skutecznie mi przeszkadzają. Nigdzie mi się nie spieszy. Buduję dla siebie, nie na żadne zawody. Poza tym ostatnie moje starty w zawodach skutecznie mnie zniechęciły do kolejnych. Pozakulisowe rozgrywki i przepychanki i walka o kasę przez klikę zrobiły swoje.

Zeskanowane plany wrzuciłem do Inkscape'a - darmowego programu do rysowania wektorowego, gdzie je przeskalowałem do 1:96.

Wręgi rozrysowałem od nowa tak na wszelki wypadek i zacząłem budować szkielet.

Szkielet wykonałem z 5 mm płyt PCV - spienionej pianki. Bardzo fajny materiał. Przestrzeń między wręgami wypełniłem klockami drewnianymi, aby usztywnić całą konstrukcję. Do pierwszego poszycia użyłem balsy. Nie lubię metody piankowania oraz potem szpachlowania. Wygląda na to że jestem tradycjonalistą i wolę pracę z drewnem. Poszycie jest wykonane z 2mm listewek brzozowych. Oczywiście podczas projektowania i rysowania wręg te 2 mm zostały zdjęte z oryginalnego kształtu.

Przed rozpoczęciem poszywania kadłuba wbudowałem we wzdłużnicę dwa klocki drewniane z wywierconymi otworami pod śruby mocujące do podstawki. Lepiej teraz je mocno wkleić niż potem kombinować jak czegoś nie uszkodzić.

Pod koniec poszywania kadłuba zauważyłem, że jednak odległość wręg na dziobie była zbyt duża i okazało się, że poszycie się zapadło. Jak widać na zdjęciu nakleiłem tam dodatkową warstwę, którą potem zeszlifowałem.

Kadłub będzie poszywany na koniec blachą mosiężna 0.1mm. Układ blach staram się otworzyć na podstawie zdjęć oraz planów innych okrętów z tego okresu. Już po rozpoczęciu oklejania blachą jednak zmieniłem kolejność wykonywania prac ze względu na układ nadbudówek na pokładzie oraz wymagania deskowanie pokładu. Pokład główny w na śródokręciu w kierunku dziobu będzie niedostępny po zbudowaniu nadburcia oraz zainstalowaniu pokładu nadbudówki. Więc zabrałem się za pokład oraz drzwi prowadzące do dziobowej części kadłuba, które potem będą ciężko dostępne.

Pokład deskuję drewnem osiki - ładne białe drewno. Na grubościówce wyheblowałem deseczki 2 mm, które potem pomalowałem po obu stronach czarną farba akrylową, następnie wyciąłem już finalne deski pokładu. Cienka warstwa czarnej farby świetnie imituje uszczelnianie pokładu między deskami.

Pokład gotowy, drzwi również, teraz dalej nakładam płaty blach, aż dojdę do nadburcia, wówczas dokleję dwoje drzwi wejścia na dziób i pomaluję tę ścianę wraz z wnętrzem nadburcia.

Galeria zdjęć - ORP Komendant Piłsudski

c.d.n.